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ジムニー JA JB フロント用 8穴 次世代NEWタイプピストンエア。ジムニー エアロッカー フロント用 新品未使用 日本発送JA11。ジムニー エアロッカー HF RD207 フロント用 8穴 22スプライン。ジムニーJA11 JB23(前期)フロント用 8穴デフリング仕様用サイドギア22スプライン(ノーマルシャフト)、26スプライン(強化シャフト)をご連絡ください。楽天市場】スズキ ジムニー JA11 JA51 JB31 JB23 JB33 JB43 リア。次世代Newタイプエアロッカー 新品 全国送料無料メーカー：HF社製普段はオープンデフ、スイッチを入れるとエアの力により完全デフロックになります。ヴィッツ　ncp91 trdクラッチ。また、今回出品しておりますNewタイプエアロッカーは、HF社が独自に開発した全く新しいタイプのデフロックデバイスです。【最終値下げ】クラシックミニ KADクイックシフト&シフトボックスASSY。名付けて\"ピストンエアロッカー\"と言います！今までのエアロッカーとの違いは、エアアクチュエーター部分に改良が加えられ、エア漏れの原因となっていたラバー製Oリングを使用しない新タイプのエアアクチュエーターを使用しておりますのでエア漏れトラブルの心配も少なく、改善された仕様になっております。Nismo クラッチパーツセット BNR32.BCNR33.プル式。しかも、要のロック部分には耐久性に定評がある電磁ロッカーと同じピンスライド式のロック機構を使用しており今までのエアロッカーよりも強化された仕様になっております。Rx8.RX7 4.1ファイナルデフギアセット スパイラルギア。電磁ロッカーは取付に関しましては配線類は電気配線のみで比較的簡単というメリットはありますが、前進・後進時に一旦ロックが抜けたり、ロックに入るにはタイムラグがあるというデメリットがあります。ナルディ　ウッドシフトノブ。しかしながらこのロッカーは電磁石部分をエア式のアクチュエーターにした事でこのデメリットだった前進・後進時のロック抜けやロックまでのタイムラグを解消しスイッチONで瞬時にデフロック、エアロッカーと電磁ロッカーの良い部分を合わせ持った仕様となっております。シビック タイプR FD2 FN2 クイックシフター 新品動作確認済み！最終値下。※ご注意ください。スズキ純正クラッチワイヤー　23710-70K01 アルト。こちらのロッカーはエアロッカーですので、デフロックとして使用する際には必ずエアコンプレッサー等のエア圧が必要になります。スバル 純正 RA1 プレオ EN07X S/C 用CVT ミッション。エアチューブ径は5mmです。ジムニー jb23用 デフガード スズキスポーツ。こちらでもHF社純正エアコンプレッサーは準備しております。bp5 レガシィ　リアハブベアリング　GMB社製 左右2個セット　ロックナット付。取付にはホーシングキャリア穴開け加工やネジ山タッピング、電気配線作業、ピニオンギア切削調整加工、ホーシング切削加工等少し加工が必要ですのでご注意下さい。KTS製 デフメンバーマウント　jzx100 110 アルテッツァ。普段ジムニーのDIYをされている方ならそこまで難しい作業ではないと思います。ジムニーsj30 改5速用ミッション　アッセンブリ　ニュートラルスイッチなし。メーカーからの出荷毎にスイッチのデザイン、構成パーツご購入後にの材質・仕様・色等画像と異なる場合がありますのでご了承ください。wfトルクカムセット。性能には全く問題無く見た目だけが違うだけです。GRB 左ハブベアリング。