HOT ! 【当店限定販売】 GT-1 のパーツレビュー 強化スポーツシフトレバー Sports Motor パーツ

GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー。シルビア S13 S14 S15 180SX 5MT クイックシフト ショートシフト。☆ 日産 純正 新品 BNR32 BCNR33 スカイライン GT-R シフト。GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。シャリー純正エンジンボアアップ75cc。街乗りのみです。ロードスター RF NDERC 純正 トルセンLSD。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。jzs155 jzx100 jzx90 ドラシャ　ドライブシャフト　15クラウン。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。プリウス　シフトスイッチ　apr ZVW30 エレクトロニックシフト。SR ALL STAR MEETING 2020 | Custom Cars Leaving | SILVIA S13。強化スポーツシフトレバーの中古です。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。ノートニスモs、マーチニスモs NISMOクイックシフト。YAMAHA YZ250F 2019〜　クラッチセット 新品。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。ハコスカ クラッチマスターシリンダー 日産純正。86 ZN6 純正クラッチディスクセット。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。スイフトスポーツZC33Sモンスタースポーツ製クラッチペダル。XTevu クラッチリリースベアリングアセンブリ 22000 5P8 016。よろしくお願い致します。